幻のケンメリ　GT-R　KPGC110　S20販売中!!!!!

スカイライン　２HT　GTーR　S20エンジンです。

完全フルレストアのケンメリ　GT-Rの登場です。

S20エンジンも幻の無番ヘッドの

ニッサン　ギアトレインにて組みあがり搭載です。

まさに幻のS20エンジンです。

内装　外装といい何もいう事のない

素晴らしいケンメリGT-Rですので

確認いただければ

納得の日本１のケンメリGT-Rです。

スカイライン　KPGC110 GT-R S20の詳細はこちらになります。


次に得意のRBエンジンのケンメリです。

RB25のターボですので非常に乗りやすく

速いケンメリGT-R仕様です。

重たいケンメリを軽々高速域まで引っ張ってくれますので

ケンメリの乗りにくく重たいという概念を

吹き飛ばしてくれる車です。


乗りやすいから速く走ることも可能ですし

乗って楽しいと思えるケンメリです。

装備も【オートエアコン】搭載ですので

真夏の渋滞も問題なく走ることが出来ます。


油圧パワーステアリング　オートエアコンで

ストレスなく簡単に乗れますので

旧車で走ることが楽しいと思えるケンメリです。

東京名古屋間を楽々走行出来ます。

快適装備と同時にHDDナビもついてますので

現代の車のような感覚でドライブも

楽しくなること間違いないです。

フロントブレーキも当社のオリジナルの

最新キャリパー・ローター取り付けしてますので

ブレーキのタッチも非常に良く気分よく走れます。

即納車可能なケンメリ　GT-R仕様　RB２５ターボですので

是非ご覧いただければ幸いです。

今週末の横浜のノスタルジック２デイズに

展示販売で持っていきますのでよろしければ

パシフィコ横浜で是非ご覧ください。

ケンメリ RB25DETの詳細はこちらになります。

次のV8　１UZの４０００ｃｃ搭載のケンメリを

御紹介致します。

ケンメリにV8エンジンです。

国内の１UZですので非常に乗りやすく

粗さのないV8エンジンです。

とにかくスムーズに走ります。

４０００ｃｃトルクは最高です。

装備も【オートエアコン】搭載ですので

楽々ドライブ可能です。

４０００ｃｃもありますので

エアコンを付けてもエンジン出力をそこなうことなく

負担を感じることなく走りますので

安心して走れます。

油圧ラック＆ピニオンのパワーステアリングも搭載してますので

車庫入れも楽々可能ですので

乗りたいと思えるケンメリです。

ケンメリ KGC110 V8 1UZの詳細はこちらになります。


フルコンプリートの今世紀最高のケンメリも

在庫してますのでご紹介いたします。

ケンメリのRB30エンジン　

スポーツインジェクション６連スロットルの旧車の味を残し

現代版に仕上げた最高峰のケンメリです。

エンジンはRB30と凄いエンジンですので

それに見合うよう足回りはマルチリンク搭載です。

マルチリンク搭載は２度とできないくらい

きつい作業ですので

完成したこの車は最高の仕上がりです。

路面をとらえる足はケンメリの大改革です。

しっかり動く足回りですので

路面のとらえ方が全然違います。

このスペシャルケンメリが最高でしたので

現代版R32ケンメリが誕生するきっかけになったことも

事実です。

スペシャルケンメリは

欲しい装備は全てついてますので

楽しくなる旧車の１台です。


オートエアコン　油圧ラック＆ピニオンパワーステアリング　

HDDナビ　本革ヒーター付シートと

快適装備も完璧です。

当社がエンジンスワップ　コンバートした

フルコンプリート旧車は全てフレーム補強されてますので

安心して高速道路でアクセルを踏むことが可能ですので

旧車の楽しさが倍増すると思います。


誰もが思う事ですが

旧車のスタイルをそのままで

エアコン　パワステでがあって

安心して現代の車のように走ることができれば

乗りたいと思うこと間違いないと考えます。

４０年間ノーマルで生きてきた車は

ノーマルで後世に残すべきであり

反対にボアアップ等されてまた手を入れなければ

走れないような旧車は

思い切って心臓部変更や骨格を強化して

現代に蘇らせてあげれば車もいきてきますし

何よりその旧車に乗られるお客様は

非常に満足できるのではないでしょうか。


ロッキーオート

渡辺