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ロッキーオート フェアレディZ S30Z 在庫紹介
2017.02.02ロッキーオート車両紹介
ロッキーオートフルコンプリートカー
フェアレディ S30Z RB26DETT
ロッキーオートが手掛けたスペシャルな1台になります。
ワークスのルックスからは想像もできないくらい乗りやすい1台です。
ラック&ピニオンの油圧パワステもあり
クラッチも軽くつなげやすく
アクセルを踏めばRB26DETT HKS TO4Zを十分に楽しんでいただけます。
もちろんブレーキも抜かりはありません。 前後共ブレンボ4ポットキャリパー
スリットローターで安心できるブレーキになります。
現代化することによりボディ剛性がとても重要になってきます。
こちらのS30Zはロールゲージを組んでおり
下回りや細部に補強 スポット増しなど抜かりはありません。
ご要望をお伝えいただければロッキーオートは最大限で
お客様の乗りたい旧車のご提案をさせて頂きます。
ストック フェアレディZ のご案内
フェアレディZ S30Z RB26NA
ロッキーオートコンプリートカー
ショーカーのような派手なエクステリアも
今の車にはないS30Zのラインに収まると
バランスもとれ嫌味のないスタイルになっています。
エンジンはRB26NA 6連スロットルスポーツインジェクション
ロッキーオートではノーマルインジェクションをそのまま搭載することも
可能ですがやはりフェアレディZはスポーツカー
快適装備のオートエアコン 電動パワーステアリングがありつつ
走りも楽しめるそれこそが当社コンプリートカーの醍醐味になります。
S30ZにRB26NA6連スロットル
最新仕様のオートエアコン パワステで仕上げてます。
旧車の1tと軽いボディーにRB26エンジン搭載ですので
フレーム補強は最新技術で施してます。
高速道路での操縦性は、S30Zのフラフラ感を無くした、
お客様の期待を裏切らない、強固なボディー補強を施してます。
エンジンはRB26NAをオーバーフォールをして搭載しています。
また足回りは前後車高調取付け済み。
ピロテンションロッドにレース用スタビにて
フレーム補強の剛性をより一層強く仕上げてます。
ホールもワークのCRの9J 9.5Jとかなり決まってます。
公認済みの即納車可能なS30Zの快適仕様ですので
よろしくお願いいたします。
フェアレディZ S30Z RB26NAの詳細はこちらになります。
フェアレディーZ S30Z RB25スポーツインジェクション
S30ZのRB25スポーツインジェクション仕様です。
5速ミッション オートエアコン 電動パワステ
前後ディスクブレーキ の快適仕様になります。
エンジンもRB25スポーツインジェクション
手曲げタコ足+ステンレス・ストレートマフラーでレスポンスも良く
誰でも運転できるフェアレディZになります。
フェアレディZ S30Z RB25スポーツインジェクションの詳細はこちらになります。
フェアレディー 240ZG HS30 RB25DET パドルシフト
ボディもメインフレームの補強をし
純正240ZGノーズ・オーバーフェンダー定番のマルーンで仕上げており
RB25ターボにパドルシフトのオートマ仕様になります。
オートマに慣れている方でもドライブをたのしめるよう
オートマにパドルシフト・オートエアコン 電動パワーステイアリングで快適の中に
ドライブする楽しさももちろん残しております。
快適ドライブのフェアレディー240ZGになります。
フェアレディー 240ZG RB25DETの詳細はこちらになります。
V型エンジン搭載のコンプリートカーもございます。
フェアレディーZ S30Z 1UZ
トヨタV8 32バルブ 4000cc V型エンジン搭載のS30Zになります。
オリジナルの倍もある大排気量になるので
トルクも加速も比になりません。
近年エコカーや低燃費などがあたり前になり
小排気量エンジンにターボの組み合わせなど
大排気量搭載など珍しくなっている傾向にあるように思います。
レクサスやトヨタの高級セダンなどにも採用されているV8・1UZは
高性能はもちろんのこと4000ccのトルクフルなパワーで
余裕のある乗り味に仕上がっています。
また排気量の割にサイズがコンパクトにできており直列6気筒エンジンが
入っていたスペースに収めると車重バランスもよくなり
ハンドルフィーリングもよくなります。
快適装備のオートエアコンや油圧のラック&ピニオンのパワステもあり充実した
ハイスペックなコンプリートカーになります。
フェアレディZ S30Z V8 1UZの詳細はこちらになります。
フェアレディZ 240Z V6 VQ35
ボディから仕上げて V6 VQ35 6速ミッションの
フェアレディZになります。
前後車高調 フルピロで足回りもしっかり路面をとらえてくれます。
あえてオーバーフェンダーをつけないナローボディで
VQ35エンジンを搭載してフロント550kg リア490kgと
理想的な重量配分でハンドリングの良さ 乗りやすさは
旧車では無い乗り味を実現できました。
フェアレディZ 240Z V6 VQ35の詳細はこちらになります。
走りに特化したスペシャルモディファイカー
スパルタンなカーボンビジュアルのフェアレディZ
剛性を高める補強をして仕上げたボディには
カーボンパーツのフェンダー・スポイラーなどで軽量化しております。
RB30にソレックスを組み合わせたキャブ仕様の
モディファイカーでも特別な1台になっています。
走りもビジュアルもレーシーなS30Zは
街中やサーキットで特別な存在感になるはずです。
フェアレディZ S30Z RB30ソレックス カーボンZの詳細はこちら
当時のL型搭載車もご紹介いたします。
フェアレディZ S31Z L28改3L フルワークスZ
L28改3L ソレックス タコ足 の定番仕様 エッジの効いた
ワークススタイルのフェアレディZになります。
フェアレディZ S31Z L28改3L フルワークスZの詳細はこちらになります。
こちらは販売車になりますのでぜひ宜しくお願いします。
フェアレディーZももちろんですがハコスカGT-R も在庫多数ございますので
次回はスカイライン ハコスカ KPGC10・GT-R KGC10改
ケンメリ KPGC110・GT-R KGC110改特集で
ブログを予定しますのでご期待ください。
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