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TOYOTA２０００GTのRHV
RockyHybridVehicleもロードテストに入りました。
車両重量も予定どおり１ｔを切って
９７０ｋｇにて公認完了です。
最大の特徴は車幅が１６０ｃｍと
本物と同サイズにて製作できたことです。
このことは関係者全員感動であり忠実である証です。
車両重量が軽いですので燃費も期待大です。
今度、第三者を交えて
高速道路を名古屋 東京間を走行して
実際の燃費を計測して発表させて頂きたいと思います。
ご期待下さい。
軽いという事はブレーキ性能も格段に効きます。
またハイブリッドというのに加速が非常によく感じ
気分が良くなる走りです。
今回1番難しいと言われるハイブリッドが完成いたしましたので
現在はガソリン 6気筒エンジンの製作に入ってます。
ガソリンモデルの標準仕様が
このRHVのボディーに３０００ｃｃ6気筒ガソリンエンジンを搭載して
オートマティック EFI(電子制御燃料コントロール)にて製作に入ってます。
もちろんフルオートエアコン パワステアリングも標準にて装備してます。
内装も純正を意識してアナログの
７連メーターも装備できるように組み込んでます。
サイドブレーキもステッキ状にて
ワンタッチのサイドブレーキを考えてます。
オプションにて５速ミッションも設定させて頂いてます。
エンジンバリエーションも
標準が３０００ｃｃのインジェクションですが
スポーツインジェクション ソレックス
またターボ仕様まで設定してますので
お好みの１台が製作できます。
オプション設定車は標準仕様製作後の加工になります。
また特別設定にて６気筒 ２０００ｃｃエンジンも可能です。
２０００ｃｃの直６ ６気筒エンジンは変更内容も多く
お時間、費用が別途かかりますので
特別オプション設定とさせていただきます。
ご理解の上ご検討お願い致します。
５ナンバー登録は可能ですのでご安心下さい。
TOYOTA２０００GTの歴史 またオーラは
今までにない旧車の風格をかもしだしてますので
ご検討いただく価値ある１台です。
今年がTOYOTA2000GTが世の中に誕生して
５０年という大きな節目でもありますので
今年にトヨ２の現代版トヨタ２０００GTを発表させて頂きました。
６気筒 直６ガソリンエンジンは【３０００GT】として命名して
今年８月１４日に発表させいて頂きますので
RHV同様今後も宜しくお願い致します。
ロッキーオート
渡辺
