スカイライン特集撮影　ハコスカ　ケンメリ　ＧＴ−Ｒ　ＫＰＧＣ１０　ＫＰＧＣ１１０

今月発売予定の全国紙のライトニング　ビンテージオート撮影です。

今月末までには全国書店　アマゾン等にてお買い求めできるそうです。
スカイライン特集ですので王道のハコスカ　ケンメリ多数です。

ケンメリ　ＧＴ−Ｒ　ＫＰＧＣ１１０からハコスカ　ＧＴ−Ｒ　ＫＰＧＣ１０は
希少なビンテージカーの代表車です。

本物ＧＴ−Ｒも最高ですが乗れるハコスカ　ケンメリも登場いたします。

現代版ケンメリＧＴ−Ｒは旧車のデメリットを全て改革し日常生活の車として
乗ることが出来るケンメリとなっております。

マルチリンクのケンメリは実際に乗車していただくとわかりますが、
高速道路の路面のとらえ方は別格です。驚いていただけると思います。

また今年の夏も猛暑が続きましたが、乗れる旧車は最高です。
水温計と睨めっこしながら走ることも無く、涼しい顔して気楽に乗れる旧車は
最高です。オートエアコンはこれだけ外気温が上がると必需品となってます。

季節を問わず乗れる旧車は誰もが求めてる乗り物ではないかと思います。
完全ノーマルのオリジナル車はそれはそれで最高の車です。
50年以上ノーマルにて生きてきた車はあえて改造することなく完全に
そのままの状態にて保管して楽しむ方法もあると思います。

今必要なものは旧車でもクーラーとかオートエアコンは必需品だと思います。
また油圧パワーステアリングも必需品である時代に入ってきたと思います。

乗れる旧車を求めてるお客様は実際非常に多くいらっしゃると思います。
旧車のデザインはそのままに機能は最新という車は誰もが求めてる最高の
乗り物です。

ビンテージオートの撮影にて袖ヶ浦サーキットにてＲｏｃｋｙ３０００ＧＴ
走行でした。

アストンマーチンのレーシングドライバーでもいらっしゃる桂伸一さんが
わざわざこのビンテージオートのＲｏｃｋｙ３０００ＧＴの為にサーキットに
足を運んで撮影していただけました。

桂さんの凄さをサーキット走行から感じ　また品格のあるレーシングドライバー
だという事を１日感じさせていただきました。

桂さんのサーキット走行でＲ３０００ＧＴの安定感のある走り乗りやすさ
について素晴らしいコメントをいただきました。
私も隣に乗らせていただきましたがプロの走りの凄さを感じ非常に楽しい
１日でした。
この内容はビンテージオートにも大きく取り上げられますが次回ブログでも
お書きさせていただきますのでご期待ください。