1. ハコスカ GT-R撮影でした。ハコスカ GT-R KPGC10 S20 ケンメリ KPGC110

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ハコスカ GT-R撮影でした。ハコスカ GT-R KPGC10 S20 ケンメリ KPGC110

2019.04.10
ハコスカ GT-R撮影でした。ハコスカ GT-R  KPGC10  S20 ケンメリ KPGC110

来月発売の全国紙の撮影。今回はハコスカ GT-R KPGC10 S20です。


ハコスカ GT-R S20エンジンも今となっては希少な存在です。


今回ハコスカ GT-Rを2台撮影していただきましたが共に
いいところのあるGT-Rですので選ばれるのはお客様です。


ハコスカ GT-R KPGC10 S20も8台在庫ありますのでお客様の
予算に合わせてお考えいただければ幸いです。


ハコスカGT-Rを紹介いたしましたのでケンメリ GTーRの販売車も
紹介致します。


ケンメリ GT-Rもフルオリジナル車にお客様は集中してる内容が
1番多くやはり価値としてはフルオリジナルは希少な存在です。


フルオリジナル車 ノーマル車の対極に存在する車がモディファイ
でありレストモットと言われる現代の道路事情でも乗れる旧車。
また乗って楽しい旧車ではないでしょうか。


今からの季節もっとも必要とされる装備としてオートエアコンが
必需品となります。
旧車のエンジンでクーラー等取り付けは簡単にできますが本当に
使用できるかが大きな問題です。
クーラーをつければ水温が上がるとかソレックスがパーコレーション
状態になるとか様々な問題が発生してきますので注意して走行しなけれ
ばいけませんので真夏のドライブを楽しむにはフルモディファイとか
レストモットとか言われるように最新の技術を駆使して製作した
旧車 ビンテージカー クラッシックカーが都内を中心に
もてはやされてることが現状です。


当社のお客様の平均年齢がハコスカ ケンメリ 240ZGでは
55歳位でありTOYOTA2000GTとRocky3000GTに限っては平均年齢
65歳位の方々が多いですのでやはり壊れにくくまた乗りやすい
旧車 クラッシックカー ビンテージカー ノスタルジックカーを
求めてご来店されるお客様が非常に多い事が本当です。


都内では渋滞も考えられますので真夏はオートエアコンは間違いなく
必要な装備です。次にパワーステアリングです。狭い路地を楽々走れて
また車庫入れも楽々という乗り方を希望されるお客様が多く
オリジナル車には無い装備を付けることも選択肢の1つではないかと
考えてます。


旧車 ノスタルジックカー クラッシックカー ビンテージカー
名車を楽しく走らせることも必要な事ですし、またフルオリジナル車を
大切に後世に残せるように保管する事も大切なことではないかと
日々思います。
最後はお客様が選ばれることであり、またお客様の満足される
名車、旧車をご提案させていただきますのでお気軽にご相談ください。

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