1. フェアレディーZ 240ZG HS30 フルモディファイ旧車

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フェアレディーZ 240ZG HS30 フルモディファイ旧車

2017.06.03
フェアレディーZ 240ZG HS30 フルモディファイ旧車

 

全国紙の撮影でフェアレディー 

240ZG フルモディファイ HS30の撮影でした。




240ZGにRB3000エンジン

スポーツインジェクション6連スロットルで

非常に面白いレスポンス重視の仕上がりです。



240ZGに【オートエアコン】

パワステ付きの快適快速仕様です。

エンジンスワップという言葉が

10年くらい前は流行ってましたが

現代ではエンジンスワップの領域をはるかに超えて

モディファイやレストモットと言われるように

エンジン載せ替えだけではなく

トータルでの製作された完全復活旧車です。




レストアはいかに新車のように美しくすることですが

フルモディファイはフレームから製作して

純正の何倍もの強度を出し、

そのボディに馬力のあるエンジンを搭載して

高性能エンジンに伴い

足まわりに最新車高調・ビッグブレーキを取り付け

一般道から高速道路まで

ストレスなく乗れることを考えて

製作させていただいてます。




しっかりとしたボディー・エンジンを搭載したら

今からの季節で必需品として

オートエアコンは必ず必要になります。

信号待ちなどで水温を気にすることなく

気軽に使えるエアコンが必要です。

またエアコン使用時エンジンの性能をそこなわずに

使用できることも大切であり

安心して快適ドライブができますので

旧車がより一層身近になり

楽しい旧車ライフをお過ごしいただけると思います。




エアコンをつけるとどうしても

エンジンへの負担がかかりますので

大きな排気量が必要になります。

また新しいエンジンだからこそ

エアコンをつけたときにエンジンへの負担も少なく

水温上昇やエンジン不調にならないので

問題なくストレスを感じずに走行できます。





ハコスカのV8 4000cc 32バルブも

ご紹介させていただきます。




V8 4000ccに6速ミッションの組み合わせです。

トルクがもの凄いです。



ビッグ排気量ですので

オートエアコンをつけてもビクともしません。

エアコンの効きも最高です。



パワーステアリングも油圧ラック&ピニオンにて

搭載してますのでコーナーリングの良さも実感できます。




長距離ドライブも楽々です。

HDDナビも付いてますので

全国どこへでも楽しく走っていけます。




前後車高調も付いてますので

車高も自由に調整可能です。

また乗り心地も良く

車高の低さを感じさせないような

乗り心地の良さです。


販売車ですので

是非ホームページもご覧いただきご検討願います。


ハコスカ V8 1UZ 詳細情報




先日香川県までハコスカを自走にて

納車させていただきました。




ハコスカにRBエンジンですので

快適に楽しく愛知県から香川県まで

走らせていただきました。

いつも思うのですが同じハコスカなのに

エンジンが違うだけで

体の疲れ方が全然違います。


L型エンジンでこれだけの距離を走ると

かなり疲れるのですが

RBエンジンですと

現行の車で走ってるくらいの疲れ方です。




エンジンの特性により

これだけ体感できるくらい

良し悪しがでますので

今からの時代

フルモディファイの時代がきてると

痛切に感じます。

エンジンスワップからフルモディファイと

進化してますのでこれから店選びも

しっかり考えていく時期ではないでしょうか。




スカイライン 2HT GT-R ハコスカ KPGC10 の詳細はこちらになります


スカイライン 2HT GT-R ケンメリ KPGC110の詳細はこちらになります。


フルモディファイの説明ばかり致しましたが

フルノーマルの車が基本となり

モディファイが存在することをお伝えしておきます。


フルノーマルの価値は不滅だと思います。

後世にそのままの姿で残すことも

プロショップの仕事でもあると考えています。

フルノーマル・モディファイ 

選ばれるのはお客様だと

私は考えてますので

お客様の必要な車をお問合せいただければ

的確にお答えしたいと思います。


ロッキーオート

渡辺



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