4. ハコスカ　KGC10改　RB25ソレックス仕様動画公開

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ハコスカ　KGC10改　RB25ソレックス仕様動画公開

2015.11.06
ハコスカ　KGC10改　RB25ソレックス仕様動画公開




スカイライン　２HT　RB25ソレックスの非常に乗りやすいハコスカです。






ハコスカ　GT-R仕様にて旧車らしくソレックスです。

等長タコ足　デュアルと昔ながらのエキゾーストシステムにて

仕上がってます。





ソレックス仕様ですので快適装備も

オートエアコンではなく

クーラーにて仕上げてます。

もちろん油圧パワステ付きです。











RB25改２８００ｃｃですので非常にレスポンスも良く

トルクのある乗りやすいエンジンです。


GT-Rを意識してツインカム２４バルブ　DOHCです。

GT-Rサウンドを意識して製作してます。









定番の前後ディスクブレーキはもちろんですが

R200デフ、車高調など全て完成してますので

即納車可能なGT-R仕様です。

















走り去る姿またサウンドも最高にGOODなハコスカですので

是非ご覧いただければ納得できる

ハコスカGT-R仕様です。











次にご紹介させていただく車両は

ケンメリ　２HT　V8　３２バルブの

V8ケンメリです。















１UZ　４０００ｃｃのV8エンジンです。


非常にトルクもあるので

乗りやすく余裕のあるケンメリに仕上がっています。

















オートエアコンもV8エンジンですので

エアコンの効きも満足のいく風量が確保できてます。


こちらのケンメリも油圧ラック＆ピニオンのパワーステアリング装備です。













１UZ　V8エンジンのS30 Zも在庫あります。













１UZ　V８エンジンを使用し

５速ミッションにて完成しています。













オートエアコン　油圧ラック＆ピニオンパワーステアリングと

S30Zのデメリットを解消した

現代の道路事情に通用する

快適で乗りやすい旧車です。




















完全ノーマルのオリジナル車両をお求めのお客様には

ノーマル車も多々在庫してますので

お声掛けお願いいたします。



















お客様のステージにあった旧車をご提案させていただきますので

お求めの内容をお伝えいただければ

必ず後悔しない旧車をお勧めできます。


旧車のメリット　デメリットをしっかり理解して購入されれば

間違いなく旧車との長い付き合いができると思います。


楽しい旧車ライフをエンジョイしていただければと思います。





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