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スカイライン 通称ハコスカ ＫＰＧＣ１０ ＧＴ－Ｒ Ｓ２０をご紹介いたします。
46年11月 型式 ＫＰＧＣ１０
原動機 Ｓ２０ 車検 26年11月
ハコスカ ＧＴ－Ｒ ＫＰＧＣ１０
シライシエンジニアリング製作のフルレストアＧＴ－Ｒです。
完成したばかりと言っても過言の無い
素晴らしいハコスカ ＧＴ－Ｒです。
エンジンも完成後慣らし運転程度しか走行してませんので
シライシエンジニアリング製作の
ノーマルＳ２０エンジンの乗り味をお楽しみいただけます。
エンジン ミッション デフオーバーフォール
外装は総剥離にて塗装済み
エンジン ボディー 内装とフルレストアですので
通常のＧＴ－Ｒ ＫＰＧＣ１０とは格段に違います。
金額の許せるお客様是非ご覧いただきご検討宜しくお願いいたします。
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ハコスカ ＫＧＣ１０改 ＲＢ２５スポーツインジェクション快適仕様
【オートエアコン】【油圧パワステ】フル装備の
真夏でも乗れる快適旧車ハコスカです。
新しい装備が増えた快適なハコスカRBエンジンシリーズです。
□ 最新のボディーワークでボディー補強、
□ オートエアコンでオールシ-ズンOK、
□ ガラスも曇らず湿気除去、(サビも極限まで抑えれる)
□ クラッチの扱い易さ、よく止まるブレーキ・・・
つまりは誰が運転しても安心、安全なのです!!
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ハコスカ ＧＣ１０改 ＳＲ２０ターボ 快適仕様
【クーラー】【パワステ】【ＨＩＤ】
リースナブルな金額にてご提供の
格安ハコスカ ＧＣ１０改です。
もちろん公認済みのハコスカです。
セダンボディなのにどこか戦闘機のような?
戦うイメージが漂う存在感、
乗り手を選ぶスパルタンさ、
何処と無く近寄り難いアウトローなイメージ。
今だからこそ、欲しい本当に好きなクルマ。
シルビア用SR20DETエンジン(ターボ)をコンバートされた
街乗りメインで普通に乗れるハコスカです。
■ GT-R仕様 ■ 44年前期グリル & ワンテール
■ パワステ ■ クーラー
■ DVDナビ MD ■ HID
本体398万円(税込417.9万円)
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ハコスカ ＫＧＣ１０改 Ｌ型３Ｌ
Ｌ型エンジン３リッターフルチューンに近い仕様です。
ハイカム ｵｲﾙｸｰﾗｰ等改造多数です。
状態も良く即納車可能なハコスカ ２ＨＴ ＧＴ－Ｒ仕様の定番Ｌ型。
ハコスカ ＫＧＣ１０改 Ｌ２８改３Ｌ ２ＨＴ ＧＴ－Ｒ仕様
ハコスカのＬ型３Ｌの即納車可能なＫＧＣ１０改です。
車検も２６年４月までありますので即納可能です。
エンジンもＬ型３Ｌですのでトルクもあり
かなり乗りやすいはハコスカだと思います。
Ｌ型エンジンのお好きなお客様必見です。
展示してますのでいつでもエンジン音も聞いていただき
ご検討いただければＯＫです。
新品ダッシュボード
１５インチワタナベアルミホイール
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ハコスカ ＧＣ１０改 Ｌ型エンジンも多々在庫あります。
ソレックス44パイ タコ足 マフラーと三拍子そろった定番のＬ型ハコスカです。
47年最終型GC10の45年仕様であり45GT-R仕様です。
リアフェンダーGT-Rカット
L28エンジン公認ウエーバーキャブ
タコ足 ステンレス50パイディアルマフラー
外装GT-Rシルバーにて過去仕上げ済み
45ワンピースグリル 45ワンテール
ホイールは14インチに変更しています
内外装トータルで仕上がってますので
即納車可能な45仕様のハコスカ GC10改です。
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超希少な44年ハコスカ ＧＣ１０です。
ワンピースグリル ４４ワンテールとノーマルです。
エンジンもマルヘッドの44年です。
フェンダーカットも無く純正の綺麗なサーフラインです。
超人気の前期モデルのハコスカ4ドア・2000GT
「 3ピースグリルフェイス&ワンテール、サーフライン、
ウッドパネル、ノーマルのエンジンルーム・・・
見れば見るほどに、笑顔がが止まらなくなる・・・」
● 44年 ● 4F ● クーラー付き
● 44当時物テール・フロントヒゲモール有り
● エンジンノーマルシングルキャブ
● ウッドパネル・ノーマルハンドル
車両本体 980.000(税込9.000)
本気で44年式のハコスカ4ドア・2000GTノーマルを
手にしてみたいという思いと、信用できる固体か?
1度お確かめください。
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ハコスカ ＧＣ１０改 レース仕様です。
Ｌ型エンジン３Ｌフルチューンです。
ワイドなオーバーフェンダーにて
非常に面白いハコスカ ＧＣ１０改です。
スカイライン ＧＴ ４Ｄ Ｌ型
４６年６月 型式 ＧＣ１０改 原動機 Ｌ型 ３１００ｃｃ公認
フルワークスサーキット仕様のハコスカ４ＤＧＴです。
Ｌ型３．１Ｌ公認ですが現在Ｌ型３Ｌフルチューンエンジンがのってます。
３Ｌですがフルチューンですのでご理解のある方宜しくお願い致します。
改造多数ありますのでかなりお得なハコスカだと思います。
本体価格 ３７８万円 レース仕様ですので現状販売になります。
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ハコスカ ＫＧＣ１０改 セミワークス仕様公認の２ＨＴです。
ソレックス44パイ タコ足 マフラー
即納車可能なＫＧＣ１０ ハコスカです。
スカイライン ２HT セミワークス仕様
４６年 ３月
型式 KGC10改 原動機 L28
ハコスカ ２HT セミワークス フル公認の車両です。
L２８公認 セミワークス公認車幅１７５ｃｍ
L28エンジンにソレックス４４パイ
タコ足 ステンレスストレートマフラー
フロント車高調 前後GT-R白ガラス
リアホイールワタナベ１２J
ダッシュボードワレ無し
ワークスライトカバー フロントリアスポイラー
セミフレーム補強 車検 ２７年１月
即納車可能なハコスカ ２D セミワークス仕様です。
本体価格 ２９８万円 税込 ３１３万円
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ハコスカ ２ＨＴ ＧＴ－Ｒ仕様 快適仕様 ＲＢ２５インジェクション
【オートマチィック】【オートエアコン】【油圧パワステ】【パワーウインド】
とフル装備のハコスカＫＧＣ１０改です。
ハコスカ 2HT RB25 オートマ オートエアコン付きです。
RBエンジンにて快適に走行できるスペシャルなハコスカです。
オートエアコン搭載により真夏も涼しく快適にドライブでき
また万が一の雨天等の場合、室内も曇ること無く
安全な視界を確保できますので安心して走行できます。
ハコスカのネックであるライトの暗さも
H4バルブの明るい光ですので夜のドライブも安心して走行できます。
1番はRB25エンジンのインジェクションですので
季節を問わずエンジン始動も簡単に誰でも可能ですので
気軽に真夏真冬でも気分よくスタートできます。
【オートマ】【オートエアコン】【パワステアリング】【パワーウインド】と
フル装備の即納車可能なハコスカですので
是非興味のあるお客様はお声がけお願いいたします。
シートも前後全て張替済みですので破れ汚れも無い綺麗な内装ですので
きっとご満足いただけると思います。
内装 外装 エンジンと素晴らしい仕上がりですので
ご覧いただければご納得のハコスカ
快適バージョンの販売車です
お見逃しなくこの機会に宜しくお願い致します。
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最後にケンメリ ＧＴ－Ｒ ＫＰＧＣ１１０もご紹介させていただきます。
１９７/１の珍しい正真正銘ワンオーナーのケンメリ ＧＴ－Ｒです。
40年間の勲章もところどころに見られますがノンレストア 改造歴のない
非常に珍しいＫＰＧＣ１１０ ケンメリ ＧＴ－Ｒです。
48年 スカイライン ２ＨＴ ＧＴ－Ｒ ＫＰＧＣ１１０
年式 48年4月 型式 ＫＰＧＣ１１０ 原動機 Ｓ２０
車検26年4月
ケンメリ ＧＴ－Ｒ ＫＰＧＣ１１０の【ワンオーナー】車の販売車です。
整備手帳 取扱説明書全てそろってますので正真正銘のワンオーナーです。
新車からオーナーさんが大切にされてた
ノンレストアの珍しいケンメリＧＴ－Ｒですので
40年の歴史を背負った価値あるＫＰＧＣ１１０になります。
長い年月を過ごしたケンメリＧＴ－Ｒですので
ところどころに小キズ等の
勲章もありますが歴史を感じるボディーです。
足回りからマフラーまでノーマルの珍しいワンオーナー車ですので
ロッキーオートといたしましても
この状態を維持しながら保管いたしますので
この機会にご理解のある
次のお客様がいらっしゃいましたら是非宜しくお願い致します。
車両本体価格 2300万円 税込価格 2415万円
次回機会があればケンメリ在庫特集また
フェアレディー ２４０ＺＧ Ｓ３０特集を
ご紹介させていただきたいと思いますので是非期待しててください。
1974年製造 ＨＬＳ３０ 原動機 ２Ｊ
ニッサン フェアレディー ２４０Ｚに２Ｊターボ仕様です。
２Ｊエンジンに５速ミッションにて組んであります。
フロント ラック＆ピニオンにて油圧パワステです。
リアはマルチリンク搭載ですのでしっかりと路面をとらえてくれますので
パワーがロスなく道路をとらえて走行可能です。
前後車高調また前後ディスクブレーキに変更してありますので
高速域からのブレーキも安心して踏むことができます。
金額 ＡＳＫ
また今年の【オートレジェンド ２０１３】にも
多々出品いたしますので是非現車を
ご覧いただき楽しんで頂ければと思います。
