1. ダットサン SRL311 SR20
クラシック その他

ダットサン SRL311 SR20

平成1年5月 赤

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仕様 SRL311
エンジン その他
排気量 2000cc
年式 平成1年5月
カラー
装備 フロアオートマチック 左ハンドル エアコン パワーステアリング アルミホイール SRL311 SR20DEエンジン SR20DE用AT エアコン パワステ 内外仕上げ済み
価格 598万円(車両本体価格)

国産初の本格スポーツカーとして誕生したダットサンフェアレディ(SRL311モデル)
サイズは、マツダ初代ユーノスロードスターより更にひとまわり小さく、なんと車重は800kg代・・・!
オリジナルのU20エンジン搭載でさえ、ゼロヨン実測15秒半バで当時としても世界トップレベルの性能を持ち、
軽量、コンパクト、安価なスポーツカーとして海外でも高い評価を受けて、第一回
日本グランプリでは、ポルシェやトライアンフなどを抑えて見事に優勝を飾るほど!
但し今は昔・・・歴史的な名車であっても、本気で所有して乗ろうと思うと・・・

□ 補修パーツもままならない
□ エンジンパーツの欠品
□ 所有するには、かなりの覚悟と度胸を必要とする・・・
□ メンテナンスが面倒・・・
□ 壊れるのが嫌だ・・・
□ 重たいステア操作は苦手だ・・・
□ 夏の暑さに耐えられるか心配だ・・・

あまりに現実離れしていて、乗るのをためらってしまいませんか?
そこで、S14シルビアのSR20DEエンジンを移植。
ミッションはスポーツ性能にラグジュアリーテイストも・・・という試みで、敢てオートマティック化。
その恩恵は計り知れないものが有ります!
エアコンやパワステも付いているので、どなたでもお洒落にスマートに快適にお乗りいただけます!
軽量オープンボデの爽快感、たぐい稀のない独創的なデザインの優越感、日常運転を快適にする
最新技術の投入により、現行車両ではまず味わうことのできない新しい旧車の提案です!

日本を代表する本格オープンスポーツカーダットサン フェアレディSRL311 SR20DEエンジン搭載モデル
パワステ・エアコン付きで楽々運転可能です!乗って楽しく、トラブルフリー、羨望の眼差しを浴び優越感に
満たされる・・・贅沢な時間をお楽しみいただけます。

詳しくは、お問い合わせお待ちしております。

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